車用尿素的叫法多樣。車用尿素溶液最早在歐洲運用，稱為Adblue，在國內稱為汽車尿素溶液或“車用脫硝劑”。但現在國內一般統稱為“車用尿素”。

　　接下來我們來了解一下車用尿素的定義。車用尿素溶液是無色、通明、明澈的的液體，濃度在31.8%-33.2%之間，用于復原氮氧化合物?，F在運用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。

　　以我國第一批經過德國汽車工業協會(VDA)的AdBlue認證的廣東保滴出產的車用尿素溶液為例，我們來了解一下車用尿素的相關常識。加藍是柴油發動機氮氧化物復原劑(AUS32)的注冊商標，是一種含32.5%尿素的溶液，用于選擇性催化復原體系(SCR)以達至削減柴油車輛所排出的氮氧化物。AUS32由32.5%高純度尿素和凈化水制成的尿素溶液，姿態明澈，不含毒素，運用安全。這是一種非爆炸性，非易燃和對環境不會形成危害的溶液。AUS32歸屬為可運送液體的最低風險類別，既不是燃料，也不是燃油添加劑，然而重型車輛都需求它在專門配置的存罐內進行脫硝操作。加注AUS32就等于加油相同簡略，就算把AUS32濺在手上，只是用清水沖刷便可。

　　AUS32的均勻消耗量一般為柴油運用量的3-5%，汽車消耗每100升柴油只需運用約3-5升的AUS32，所以，客戶需求的AUS32用量比柴油少得多。在存儲方式正確的情況下，AUS32有一年的保質期。貯存AUS32的方位必需遠離陽光直接照耀，溫度不宜太熱或太冷，并在通風杰出的存儲區域。此汽車尿素溶液的凝固點為攝氏-11度，溶解后會保存其開始的質量。在不運用時應貯存在密封包裝里。

　　車用選擇性催化復原排氣后處理(SCR)是經過尿素反響發生的氨再與汽車尾氣進行反響的一種技能，是被認證為滿意國Ⅳ法規的歸納排放控制體系。是一項控制柴油發動機排氣中NOx的技能。